寄修的话运费谁出啊？

运费归属按三种情形分：保修内非人为、过保、人为损坏。多数厂家都这么分，但比例各家不同，写进合同才算定。寄之前先问四句。

三种情形，负担不一样。保修期内、非人为损坏：多数厂家承担往返运费，这是最常见的一种。过保：通常用户承担运费，维修费和配件费另计。人为损坏：不论在不在保，运费和成本费一般由用户承担。这三种在合同里通常分开写，别只听一句「运费我们包」就放心。

最容易扯皮的是「人为」怎么定。进水、跌落、探头声透镜破损、私自拆机，这几类一般算人为。争议点在边界：探头线折了算不算、外壳有磕痕但功能正常算不算。判断靠检测，所以寄回之前先问一句「检测怎么判、判完多久告诉我」，别等机器到了才被告知要自费。

寄修前问四句。一是这单算保修内还是自费；二是往返运费谁出、保价谁买；三是检测费收不收、不修了要不要付；四是自费的话报价怎么给、我确认后再动手。第四句最实用——先说价后维修，能避免修完才发现比买新的还贵。

寄的时候怎么寄。走能查物流的快递，保价金额按设备价值填。包装用原箱或等效缓冲，探头单独包、别让线打死弯。寄出前拍三张照：整机外观、故障现象（拍屏幕）、封箱后的包装。这三张在认定「运输损坏还是原有故障」时很管用。

修还是换，先算一下。过保之后先问两个数：这一修的报价、同款新机的价格。维修费接近设备残值一半时，先别急着修——让厂家同时给「修好要多少」和「以旧换新能抵多少」两个数，再决定。这条在探头和电池上尤其明显：换声头的钱常常接近换一支新探头。

修完回来核什么。核三样：换下来的旧件有没有随件寄回、维修单上写没写更换部位、机器序列号是否一致。旧件寄回这一条常被忽略，但它能证明东西真的换过。

一句话收尾。运费别只问「包不包」，问清「这单算哪种情形、谁出运费、不修要不要付检测费」，三句就够。