定制包装要不要加钱？

加不加钱，看改的是箱子外面还是箱子本身。换贴纸、换标签、外箱喷码这类不加或极少；专版彩盒、开刀模、内衬重做，这三样才是真正花钱的地方。

① 先分清三种改法。最轻的是贴标：原箱不动，外面贴一张自己的标签，或者只在外箱喷码打上公司名和批号。中间一档是外箱印刷：用通用箱型，印自己的品牌和图案。最重的是专版彩盒：尺寸、结构、内衬都重做，开机模。三档的价格差得很远，问价前先想清楚要哪一档。

② 钱花在三段。第一段是设计与制版，属于一次性投入，做完这版以后返单不再收；第二段是材料与印刷，按实际数量走，单只价格随量下降；第三段是打样与损耗，小批量时这一段的占比会明显变高。要报价单时让对方把这三段分开写，比只要一个总价清楚得多。

③ 为什么小批量显得贵。制版费是固定的，摊到几十只和几千只，单只成本差好几倍。这不是谁在加价，是固定成本除不尽。量小的场合，用通用箱加贴标往往比专版彩盒更划算，外观差距没有想象中大。

④ 有一类确实不加钱。站内讲贴牌那条写过：换 logo、换标签、换说明书、换包装这些属于基础贴牌，没有起订量，单件也能做，只多一笔外壳制作成本。这一档里的包装改动通常就是换印刷文件和贴纸，不涉及开模。

⑤ 三样东西再漂亮的包装也省不掉。机身铭牌、随机说明书与合格证保修卡、报关需要的品名与型号。包装可以中性，这三样不能省，站内中性包装那条讲得很细。做彩盒时要把这三样的位置留出来，别等装箱才发现没地方放。

⑥ 改包装会牵动两件事。一是装箱清单，箱内物品和数量变了，清单要同步；二是毛重净重与外箱尺寸，报关和运费都按这个算，换了箱型要重新称。这两件小事最容易被漏掉，漏了就要改单。

⑦ 怎么问价最省事。把四件事一次说清：要哪一档、预计多少只、要不要开刀模、包装上必须出现哪些信息。四件事说全，对方才能给出一个能落地的报价，否则只能给你一个区间。